De tu llamada a tu matrícula
Cinco pasos y unas cinco semanas. Tú solo intervienes en el primero y en el último.
01
Briefing
TúDía 1
Nos dices qué coche quieres, con qué año, qué kilómetros y qué presupuesto. Si no lo tienes decidido, te proponemos opciones según el uso que le vayas a dar.
02
Búsqueda en el mercado europeo
NosotrosDías 2–10
Rastreamos Alemania, Bélgica, Países Bajos, Francia y Dinamarca. Te pasamos candidatos reales con fotos, historial y el precio ya puesto en España, no el de allí.
03
Inspección sobre el terreno
NosotrosDías 10–15
Vamos a ver el coche en persona antes de que pagues nada. Si no convence, no se compra y seguimos buscando.
04
Compra, transporte y trámites
NosotrosDías 15–35
Cerramos la compra, lo traemos en camión hasta Masquefa y nos ocupamos de homologación, ITV, impuesto de matriculación y tasas.
05
Entrega
TúDía 35
Lo recoges en Masquefa o te lo llevamos a cualquier punto de España, con matrícula española y la ITV pasada.
Qué incluye el precio que te damos
Un solo número, cerrado antes de empezar.
Preguntas frecuentes
¿El coche viene con matrícula española?
Sí. Te lo entregamos matriculado, con la ITV pasada y con todos los impuestos liquidados. No tienes que hacer ningún trámite.
¿Qué pasa si el coche no convence al verlo?
La inspección la hacemos nosotros antes de comprar. Si no está como se anunciaba, no se compra y seguimos buscando sin coste añadido.
¿Sale más barato que comprarlo en España?
En la mayoría de casos sí, y en gama alta la diferencia es notable. En situaciones puntuales el impuesto de matriculación se come el margen y el precio acaba igualando al de aquí; cuando pasa, te lo decimos antes de empezar. Aun así suele merecer la pena: el mercado europeo tiene mucha más oferta, así que por el mismo dinero es más fácil dar con el coche en el estado y con los extras que buscas.
¿Cuánto se tarda?
Alrededor de cinco semanas desde que cerramos el coche hasta que lo tienes en la puerta. Los trámites de matriculación son la parte menos previsible.
